Gli inverter sono prodotti di elettronica di potenza con il duplice compito di
alimentare i motori
controllare i motori
La parte di alimentazione è gestita dalla elettronica di potenza, che si occupa di prelevare corrente continua dalla batteria di trazione e la trasforma in corrente alternata trifase con cui aziona i motori. L'elettronica di potenza produce calore che deve essere dissipato, per questo motivo molti inverter hanno una base in alluminio da poter utilizzare per raffreddamenti attivi e passivi.
L'alimentazione dei motori viene gestita dall'inverter attraverso dei segnali proporzionali, tipo un pedale, una leva o acquisizioni da altri dispositivi. A questo scopo gli inverter sono provvisti di almeno un connettore di segnale che serve ad acquisire i comandi (on-off o proporzionali), comunicare via CAN con altri componenti del powertrain, ottenere informazioni dal motore (tipicamente encoder per la posizione del rotore e sonde di temperatura). L'inverter, inoltre, ha la capacità di controllare il proprio teleruttore permettendo di chiudere il circuito di potenza quando i parametri acquisiti e controllati sono in ordine (all'interno dei valori previsti) o aprire il circuito quando si riscontrano parametri critici.
Le impostazioni dei parametri avviene normalmente attraverso una console oppure attraverso software e PC.
Inverter e motore devono essere caratterizzati insieme per poter funzionare correttamente e per poter utilizzare tutte le funzioni del software interno. Per ogni motore deve essere quindi disponibile un file, generalmente chiamato "Motor Type" relativo al motore scelto.
e-Powertrain.guru offre nei propri kit gli inverter con il file motor type corretto pre-installato.
